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这样可以保证焊接角滚轮耐磨层时焊层稳定，结合强度高。改变电流、送粉速度、堆焊速度和摆动幅度等，即可使堆焊层尺寸在较大的范围内变化，因此容易控制角滚轮的整体变形量。

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为减少铁路货车在运用中车辆配件磨耗的问题，方便检修维护，2008年11月，完成了13系列车钩托梁非金属靠车板磨耗缓冲板方案的设计工作。通过装车试验，13系列车钩托梁非金属靠车板磨耗缓冲板结构合理，***可靠，具有良好的互换性，且组装和拆卸方便，便于更换和检修；在运用工况下与车辆其他部件无干涉，满足车辆结构需要。

汉戎机械科技为您讲解靠车板磨耗缓冲板的使用优点：

耐酸碱和碘酒靠车板磨耗缓冲板地板采用高温硫化工艺，使产品表面无气孔，让污垢无法深入地材内部。靠车板磨耗缓冲板地板都引入了PU/PUR的表面处理工艺，使靠车板磨耗缓冲板地材具有非常优异的耐酸碱和碘酒等化学的性能，从而大大减轻了日常清洁维护所投入的人力成本和经济成本。

耐磨合金材料的选用是新产品研制成败的关键因素。硬质合金靠车板磨耗缓冲板在硬质合金材料的选择上必须具有耐磨、耐冲击和抗腐蚀性等特点，才能符合靠车板磨耗缓冲板的使用技术要求。